Często mówi się, że fotografowie lotniczy to „świry lotnicze” i po części jest to prawda. Miłośnikom tego rodzaju fotografii zdarza się czasem czekać nawet 8 godzin na przylot jednego samolotu, fotografować podczas dużych opadów śniegu czy deszczu lub wstawać o 3 w nocy, aby dojechać na oddalone o 500 km lotnisko. Niektórzy uznają to za dziwne, lecz osoby, dla których fotografia lotnictwa to pasja wiedzą, że dzięki temu mogą zrobić niecodzienne zdjęcia czy uchwycić niecodzienną maszynę w obiektywie.

Mig-29 z 23. Bazy Lotnictwa Taktycznego w Mińsku Mazowieckim podczas patrolu nad Litwą w ramach misji NATO Baltic Air Policing 2015 (rotacja PKW Orlik 6). 

Gdzie fotografować samoloty?

Najłatwiejsza odpowiedź – na lotniskach. Jeżeli jesteśmy zainteresowani lotnictwem komunikacyjnym, najlepiej wybrać się pod płot dużego lotniska obsługującego połączenia międzynarodowe i krajowe. Prawie każde lotnisko w Polsce ma swoją grupę spotterską, do której można dołączyć, poznać nowe osoby i zdobyć doświadczenie. Przed pierwszym wyjazdem na lotnisko warto poszukać w internecie (np. na forach lotniczych) gdzie warto pojechać „pod płot”, aby uzyskać ciekawe efekty zdjęciowe.

Backstage z sesji zdjęciowej Air-to-Air wraz z MIGiem-29 o zachodzie słońca podczas misji PKW Orlik 6. Zdjęcie wykonane z otwartej rampy samolotu transportowego C-27J Spartan. 

Myśliwiec frontowy MIG-29 (Fulcrum) to maszyna osiągająca maksymalną prędkość 2,3 Macha, a zasięg samolotu to 1750 km (bez dodatkowych zbiorników paliwa).

Druga możliwość to lotniska wojskowe, lecz tutaj nie jest tak łatwo, jak przy lotniskach komunikacyjnych. Stojąc pod płotem zazwyczaj zobaczymy bardzo mało, kadry nie będą zachwycać, a samo dotarcie do danego miejsca również może być nie lada wyzwaniem. Załóżmy, że jesteśmy uparci i chcemy sfotografować maszyny wojskowe (np. myśliwce), co wtedy? Musimy śledzić strony internetowe różnych stowarzyszeń lotniczych oraz oficjalne strony baz lotniczych czy ich profile w mediach społecznościowych. Od czasu do czasu organizowane są tzw. „Spotters Day” – dni, kiedy baza pozwala fotografom na wejście na jej teren i wykonanie ciekawych zdjęć z maszynami wojskowymi – zarówno statycznie, jak i dynamiczne podczas lotów.

Więcej w aktualnym wydaniu Foto-Kuriera.

Całe wydanie możecie przekartkować tutaj >>>